Todo lo que debes saber sobre neumáticos: tipos, usos y cuidados

➡️ Tipos de neumáticos

De verano, invierno y all season

• Verano: diseñados para climas cálidos, ofrecen mejor agarre en pavimento seco y mojado.
• Invierno: fabricados con compuestos que no se endurecen a bajas temperaturas, ideales para nieve o hielo.
• All season: una mezcla de ambos, prácticos para zonas con clima variable, aunque no alcanzan el máximo desempeño en extremos.
  👉 En Chile, los all season y de verano son los más comunes, mientras que los de invierno se usan en el sur y en zonas cordilleranas.

Para auto, camioneta y camión

• Auto: priorizan confort, agarre y menor consumo de combustible.
• Camioneta/SUV: más robustos, diseñados para soportar carga extra y condiciones mixtas (carretera y off-road).
• Camión: pensados para alta durabilidad, resistencia al desgaste y seguridad en largas distancias y cargas pesadas.

Neumáticos premium vs. económicos

• Premium: mayor tecnología, durabilidad, seguridad y rendimiento en todo tipo de condiciones.
• Económicos: más accesibles, cumplen lo básico, pero suelen durar menos y tener menor desempeño en frenado o adherencia.
  👉 La elección depende del presupuesto, el kilometraje anual y la importancia que el conductor le dé a seguridad y confort.

➡️ Usos y aplicaciones

Neumáticos para ciudad, carretera y carga pesada

• Ciudad: buscan confort, bajo ruido y buen agarre en frenadas cortas.
• Carretera: priorizan estabilidad, eficiencia de combustible y resistencia al calor.
• Carga pesada: soportan grandes pesos, maximizan la durabilidad y reducen riesgos de reventones.

Cómo identificar el neumático ideal

1. Tipo de vehículo (auto, camioneta, camión).
2. Estilo de conducción (urbano, viajes largos, uso off-road, transporte de carga).
3. Clima y terreno habitual (zonas lluviosas, caminos de tierra, alta montaña).

➡️ Presión ideal y mantenimiento

Por qué la presión de aire importa

• Una presión incorrecta reduce la estabilidad y el agarre.
• Afecta directamente el consumo de combustible: baja presión = más gasto.
• Extiende o acorta la vida útil del neumático.

Cómo medir y mantener la presión

• Revisar al menos una vez al mes y siempre con neumáticos fríos.
• Usar manómetros confiables y seguir la recomendación del fabricante (indicada en la puerta del auto o manual).

Rotación, alineación y balanceo

• Rotación: cada 10.000 km para asegurar desgaste uniforme.
• Alineación: cuando el volante “tira” hacia un lado o después de golpes fuertes.
• Balanceo: al sentir vibraciones en el volante o tras montar neumáticos nuevos.